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La NASCAR All-Star Race 2026 llevó la NASCAR Cup Series a Dover Motor Speedway para un evento de exhibición sin puntos con un premio de $1 millón en juego. La carrera se disputó en el óvalo de concreto de 1 milla de Dover y les dio a los seguidores de NASCAR otro fin de semana importante para seguir junto al calendario más amplio de resultados de carreras de NASCAR.
Denny Hamlin ganó el segmento final de 200 vueltas para Joe Gibbs Racing, superando a Chase Briscoe por 0.887 segundos. Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas, salió desde la pole e hizo el pase decisivo cuando quedaban 29 vueltas.
El resultado importó porque no fue solo otra victoria de exhibición. Hamlin consiguió su segunda victoria de carrera en la NASCAR All-Star Race, se convirtió en el tercer piloto en ganar el evento en múltiples pistas y se unió al grupo de 10 pilotos con múltiples triunfos en la All-Star.
Resultados de la NASCAR Cup Series
Los siguientes resultados de la NASCAR Cup Series corresponden a la NASCAR All-Star Race:
| Resultados de la NASCAR Cup Series | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| Ganador de la carrera | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing |
| Ganador de la Etapa 1 | Bubba Wallace | 23XI Racing |
| Ganador de la Etapa 2 | Tyler Reddick | 23XI Racing |
| Ganador de la Etapa 3 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing |
| Lideró más vueltas | Denny Hamlin (103/350) | Joe Gibbs Racing |
| Pole position | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing |
Cómo Hamlin ganó la NASCAR All-Star Race
Hamlin tuvo el mejor perfil general de la carrera. Salió desde la pole, lideró 103 vueltas y fue señalado como el mejor auto durante la mayor parte de la noche.
Aun así, tuvo que ganarse la victoria tarde. Briscoe lideró 61 vueltas en el segmento final y peleó con Hamlin por el control antes de que Hamlin lo alcanzara e hiciera el pase ganador cuando quedaban 29 vueltas.
Una vez que Hamlin tomó el control después de la vuelta 171, mantuvo el liderato durante el tramo final. El ciclo de pits del segmento final y una bandera amarilla tardía reagruparon al pelotón, pero Hamlin reinició al frente, hizo el movimiento decisivo y se escapó para ganar por 0.887 segundos.
El punto de quiebre que cambió la carrera
La carrera cambió cuando Hamlin alcanzó y pasó a Briscoe en el segmento final. Ese movimiento llegó en la vuelta 171, con 29 vueltas restantes, y le dio a Hamlin el liderato definitivo.
Importó porque Briscoe había sido la principal amenaza tarde. Una vez que Hamlin lo superó, la carrera pasó de ser una batalla mano a mano a una corrida final controlada para el ganador No. 1.
Briscoe se quedó corto
Briscoe fue el principal contendiente que tuvo una oportunidad real de quitarle la carrera a Hamlin. Lideró 61 vueltas en el segmento final y terminó segundo, marcando el mejor resultado de su carrera en la All-Star Race.
La diferencia llegó tarde, cuando Briscoe perdió agarre trasero mientras lideraba. Hamlin aprovechó, lo pasó con 29 vueltas restantes y mantuvo el liderato hasta la meta.
Aun así, fue un resultado fuerte para Joe Gibbs Racing. Hamlin ganó, Briscoe terminó segundo y Toyota barrió el top tres cuando Erik Jones llegó tercero para Legacy Motor Club.
Qué significó esta carrera
Esta All-Star Race mostró cómo la posición en pista, la ejecución tardía y la velocidad en el cierre moldearon el resultado en Dover. Hamlin tuvo la noche más completa, pero la carrera se apretó cuando Briscoe tomó el control en el segmento final.
El camino de Hamlin hacia la victoria fue una mezcla de control y ejecución tardía. No heredó simplemente la carrera; tuvo que recuperarla de Briscoe y luego manejar la corrida final. Para los lectores que comparan forma entre fines de semana de carrera, el resultado encaja en el ritmo semanal más amplio alrededor de los picks de NASCAR esta semana y los picks expertos de NASCAR actuales.
El resultado no tuvo impacto en playoffs ni campeonato porque fue una exhibición sin puntos. Aun así, sumó al currículum All-Star de Hamlin y le dio a Joe Gibbs Racing un 1-2 antes de que las carreras por puntos de la Cup Series se reanudaran con la Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway el 24 de mayo de 2026.
La carrera principal de 200 vueltas incluyó dos banderas amarillas para 14 vueltas bajo caution y nueve cambios de liderato entre cinco pilotos. No hubo overtime. Connor Zilisch terminó quinto después de recuperarse de una penalización por interferencia de equipo, mientras que Joey Logano perdió una llanta y golpeó el muro durante el segmento final. Choques tempranos dañaron o eliminaron a contendientes como Chase Elliott, Kyle Larson, Ryan Blaney y Brad Keselowski.
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