El mayor espectáculo del automovilismo regresa este fin de semana de Memorial Day y se perfila como uno de los Indy 500 más competitivos en la memoria reciente. Ya sea que apuestes por un pole-sitter o esperes que tu apuesta de largo alcance tome la delantera, hay valor para encontrar en toda la parrilla.

Antes de sumergirnos en las probabilidades, asegúrate de consultar nuestra Guía de apuestas de expertos para obtener información precisa sobre motociclismo y más.

Dicho esto, echemos un vistazo a las últimas probabilidades de las 500 Millas de Indianápolis, cortesía de los principales sitios de apuestas deportivas, y hagamos nuestras predicciones para la Indy 500.

Perfil de la carrera del Indy 500

La pista de Indianápolis (IMS) se inauguró en 1909. Desde 1911, este icónico escenario ha albergado las 500 Millas de Indianápolis. La carrera se ha convertido en un referente en la cultura pop como el evento de automovilismo más destacado del mundo. Además, ha sido parte de numerosas películas y programas de televisión en las últimas décadas.

Para las 500 Millas de Indianápolis, así como para las carreras de NASCAR, los pilotos compiten en el tradicional óvalo rectangular. Este histórico circuito de carretera cuenta con cuatro curvas con 9.2 grados de inclinación, una distancia de 2.5 millas por vuelta y está asfaltado. Sin embargo, la línea de salida y meta está hecha de ladrillo.

Así se desglosa la Indy 500 de este domingo:

• Total de millas: 500 millas
• Total de vueltas: 200 vueltas

Las 500 Millas de Indianápolis 2025 se pueden ver en su totalidad, comenzando a las 12:45 pm ET en vivo por FOX. Las leyendas Tony Stewart y Danica Patrick se unirán a la transmisión de la carrera.

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¿Cuándo es la 500 Millas de Indianápolis?

La 500 Millas de Indianápolis 2025 se celebra el domingo 25 de mayo, con la bandera verde ondeando a las 12:45 pm ET.

Fraude en el Indy 500: Controversia de Team Penske

A pesar de sus victorias consecutivas, Newgarden afrontará un gran desafío en 2025 tras ser ubicado en el puesto 32 de salida debido a una penalización impuesta a Team Penske. Newgarden y su compañero Will Power fueron sancionados por violaciones durante la clasificación, incluido el uso de un dispositivo aerodinámico ilegal que mejoraba su rendimiento. Cada equipo fue multado con $100,000 y sus estrategas e ingenieros fueron suspendidos.

Las repercusiones han sacudido el paddock apenas días antes de la bandera verde. Newgarden, que busca un histórico tercer triunfo consecutivo, se mostró visiblemente frustrado durante la práctica del domingo. Power arrancará en el último lugar, en el puesto 33.

La controversia ha añadido un giro dramático a la carrera de este año, y para los apostadores, abre la puerta al caos dentro de la parrilla.

Programa de las 500 Millas de Indianápolis

A continuación, un vistazo al programa de las 500 Millas de Indianápolis 2025:

Sábado, 17 de mayo: Día 1 de clasificación

• 11:00 am – 5:50 pm ET

Domingo, 18 de mayo: Día 2 de clasificación

• 4:00 pm – 6:00 pm ET

Viernes, 23 de mayo – Miller Lite Carb Day

• Práctica final: 11:00 am – 1:00 pm ET
• Desafío de paradas: 2:30 pm – 4:00 pm ET

Domingo, 25 de mayo

• Previa de la carrera: 10:00 am ET
• Himno nacional: 12:20 pm ET
• Carrera: 12:45 pm ET

¿Quién ganó las 500 Millas de Indianápolis el año pasado?

En 2024, el estadounidense Josef Newgarden defendió su título, ganando su segunda Indy 500 consecutiva de manera emocionante. Newgarden es el único piloto americano en ganar el evento desde que Alexander Rossi lo consiguió en 2016. Si gana de nuevo este año, Newgarden se convertirá en el primer piloto en la historia en ganar las 500 Millas de Indianápolis tres años seguidos.

Probabilidades del Indy 500

Aquí tienes un vistazo rápido a las últimas probabilidades de apuesta para las 500 Millas de Indianápolis 2025:

Pato O’Ward y Alex Palou encabezan la lista, pero no hay mucha diferencia entre los siete principales contendientes. Con tantos pilotos experimentados con probabilidades por debajo de +1000, la carrera de este año ofrece márgenes ajustados y gran dramatismo.

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Favoritos del Indy 500

Los siguientes pilotos son considerados los favoritos según las probabilidades para ganar las 500 Millas de Indianápolis 2025:

Pato O’Ward (+500)

Pato O’Ward no es ajeno a la desilusión en el Brickyard, pero ese dolor puede finalmente dar frutos. El piloto de Arrow McLaren ha terminado en 2.º lugar dos veces en los últimos tres años (2022, 2024), ambas veces muy cerca de la victoria. En 2024, estuvo a un solo error en la Curva 3 de arrebatar la carrera a Newgarden. Ahora, con Newgarden relegado en la parrilla por la penalización, el camino de O’Ward hacia la primera posición se ve mucho más despejado.

O’Ward partirá desde el exterior de la primera fila, una posición privilegiada en Indy donde varios ganadores han iniciado sus remontadas. Se clasificó a 232.098 mph, situándolo en plena lucha desde la salida. Conocido por su estilo agresivo—lo que él llama una mentalidad de “sin atacar, no hay oportunidad”—O’Ward está capacitado para los momentos de alta tensión. No es un piloto que juegue a lo seguro. Es alguien dispuesto a lanzarse por el interior en la Curva 1 si ve un hueco y dejar al resto reaccionar.

Las estadísticas también argumentan convincentemente: O’Ward acumula cinco participaciones en las 500 Millas con resultados de 2.º, 2.º, 4.º y 6.º en sus cuatro últimas pruebas. Ese nivel de consistencia en una carrera tan caótica no es casualidad: es la prueba de que sabe gestionar 500 millas y aún tener la velocidad para contender en los últimos 20 giros. No se trata solo de que esté “pendiente de la suerte”; es que ya ha demostrado que pertenece al escalón más alto del podio.

Si la historia no fuera lo suficientemente convincente, los números hablan por sí mismos. Con probabilidades de +500, es el favorito para apostar, y con razón. Con un coche rápido, una posición de salida favorable y un extra de motivación tras dos segundos puestos, este podría ser finalmente el año en que Pato O’Ward cambie la frustración por un biberón de leche.

Alex Palou (+550)

Alex Palou podría ser el mejor piloto de IndyCar que aún no ha ganado la 500, pero eso podría cambiar este domingo. El campeón de la serie en 2021 ha ensamblado silenciosamente uno de los mejores currículums en la IndyCar moderna, y ahora regresa al Brickyard en plena forma. Palou lidera la temporada 2025 en puntos y ha sido uno de los coches más rápidos en la pista todo el mes, incluyendo una velocidad de clasificación de más de 232 mph que le aseguró un puesto en la primera fila.

Los resultados previos de Palou en las 500 Millas sugieren que es más que capaz de sellar el triunfo. Terminó 2.º en 2021, estuvo en contención en 2022 hasta que un incidente en boxes lo desplazó hacia atrás, y obtuvo el 5.º puesto en 2024—todo esto corriendo para Chip Ganassi, un equipo con gran trayectoria en este trazado. No es solo un coche rápido; es un equipo que sabe cómo construir una máquina ganadora en Indy, y Palou ha demostrado que sabe pilotar una.

También está el factor edad. De los últimos 16 ganadores de las 500 Millas, 15 tenían menos de 32 años. Palou tiene 27, en el punto óptimo para el éxito en Indy. Posee la velocidad, la disciplina para evitar problemas y la suficiente desilusión en carreras anteriores para mantener el hambre. No se incomoda bajo los reflectores, y su estilo calmado y calculado podría ser justo lo que se necesita si la carrera se vuelve táctica.

Entra con probabilidades de +550—no es el favorito absoluto, pero está cerca—y posiblemente esté infravalorado considerando su forma. Si Pato es la opción llamativa, Palou es la elección inteligente. Arranca segundo, tiene un coche dominante en prácticas y ha rozado la victoria antes. Este podría ser el año en que marque la última casilla en su currículum de IndyCar.

Scott Dixon (+650)

Scott Dixon no es solo uno de los mejores pilotos en la historia de IndyCar—es una amenaza constante en las 500 Millas año tras año. Con seis campeonatos de la serie y 27 participaciones en Indy, Dixon aporta una experiencia inigualable. Ganó la Indy 500 de 2008 y ha sumado cinco top 6 desde entonces. En pocas palabras, Dixon sabe sobrevivir 500 millas y darse la oportunidad de ganar al final.

En 2025, llega a la carrera en el puesto 6.º del campeonato IndyCar, tras una sólida racha a principios de temporada que incluye un 2.º puesto en St. Petersburg y top 10 en tres carreras más. Su 5.º puesto en el Indy GP el 10 de mayo demostró que la velocidad sigue ahí. Aunque no ha liderado muchas vueltas esta temporada, se ha clasificado y competido de forma consistente, justo el tipo de rendimiento que se traslada bien a 200 vueltas en IMS.

Lo que distingue a Dixon de otros veteranos es su capacidad para evitar el desastre. La Indy 500 es un caos para la mayoría, pero para Dixon es una clase magistral de paciencia, estrategia de combustible y compostura. Su conteo total de vueltas en la Indy 500 solo está superado por Helio Castroneves. Y con un campo lleno de novatos y sorpresas de mitad de parrilla, la mano tranquila de Dixon podría marcar la diferencia cuando otros flaqueen. Además, encaja en una tendencia clave: los ganadores suelen arrancar en la primera mitad de la parrilla y tener mucha experiencia. Marcado y comprobado.

Con probabilidades de +650, Dixon ofrece un equilibrio perfecto entre potencial y valor. Tiene el currículum, el equipo (Ganassi ha sido impresionante todo el mes) y el conocimiento para ganar de nuevo. Puede que tenga 44 años, pero en IndyCar, la sabiduría importa. Y Dixon tiene más que nadie en la parrilla.

Robert Shwartzman (+750)

Robert Shwartzman es un novato que nunca ha competido en un óvalo—y partirá desde la pole position en las 500 Millas de Indianápolis. No es una errata, este piloto de 25 años es real. El piloto israelí-ruso de Prema Racing encabezó la parrilla en uno de los fines de semana de clasificación más salvajes de la memoria reciente. No desde Teo Fabi en 1983 un novato logró la pole en Indy. Y lo hace en la primera participación de Prema en la Indy 500.

El camino de Shwartzman ha sido todo menos convencional. Exestrella de la Fórmula 2 y piloto de desarrollo de Ferrari, ha pasado la mayor parte de su carrera en Europa. Pero tras cambiar su bandera a la israelí después del conflicto en Ucrania, firmó con Prema para una temporada en Norteamérica, y ahora se encuentra en el escenario más grande del automovilismo americano. Nada mal para alguien cuyo asiento en IndyCar no se confirmó hasta hace poco.

Claro, aún está encontrando su ritmo—actualmente figura 24.º en el campeonato IndyCar y no ha alcanzado el top 10 en sus primeras cinco carreras. Pero nada de eso importó durante la clasificación, cuando completó un espectacular crono de cuatro vueltas a más de 233 mph.

Con probabilidades de +750, Shwartzman ofrece tanto potencial como misterio. ¿Podrá mantener el ritmo durante 500 millas en una superficie que nunca ha competido en carrera? ¿Será fiable el coche de Prema a lo largo de la distancia? Muchas incógnitas, pero lo que sí sabemos es que ya ha hecho historia esta semana. Si mantiene la calma en la primera mitad de la carrera, no sería sorprendente que se convierta en protagonista con cada vuelta. En Indy, a veces el mejor guion es el inesperado.

Takuma Sato (+900)

Con 48 años, Takuma Sato puede ser uno de los pilotos de mayor edad en la parrilla, pero también uno de los más peligrosos en Indianápolis. El veterano nacido en Tokio ya suma dos victorias en la Indy 500 (2017, 2020) y sigue demostrando que es capaz de buscar la tercera. Este año arrancará segundo tras clasificarse a 232.478 mph, su mejor posición desde que ganó desde el tercer puesto en 2020.

Sato es la definición de experiencia en Indy. El domingo cumplirá su participación número 17 en la Indy 500, y además de sus victorias, ha logrado seis top 10, incluyendo un 3.º puesto en 2019 y un 7.º en 2023. Conoce cada centímetro de esta pista y no teme ser agresivo en las fases finales. Si la carrera se convierte en un duelo de gestión de combustible o un sprint en los últimos 20 giros, la astucia de Sato será clave.

Mientras muchos pilotos de su edad ya están retirados, Sato sigue activo y sigue obteniendo resultados. Corriendo para Rahal Letterman Lanigan, forma parte de un equipo con amplio recorrido en Indy. Y aunque los más jóvenes puedan tener el deslumbrante espectáculo, ninguno aporta la experiencia de Sato al encarar la Curva 1 bajo máxima presión. Su sangre fría ya ha dado frutos en dos ocasiones, y el 2025 podría completar la trilogía.

Con probabilidades de +900, Sato se ubica justo fuera de los cinco favoritos, pero no te dejes engañar por ese número. Tiene la posición de salida, el currículum y la determinación para desafiar a cualquiera. Una tercera victoria lo colocaría junto a leyendas como Wilbur Shaw y Mauri Rose, y podría tener el coche para lograrlo.

La mejor apuesta de valor para el Indy 500

Los siguientes pilotos son mis elecciones para la mejor apuesta de valor en las 500 Millas de Indianápolis, basándome en su éxito previo en el IMS:

Felix Rosenqvist (+1200)

Felix Rosenqvist pasa desapercibido esta semana, pero no lo descartes. El sueco de 33 años disputa su séptima Indy 500 y llega con una de las configuraciones más completas. Piloto de Meyer Shank Racing, se clasificó 5.º con un promedio de 231.987 mph, su mejor posición en la parrilla desde 2019. Salir desde la segunda fila le da la pista limpia para moverse rápido.

Aunque sus resultados en Indy han sido irregulares, el techo está ahí. Su mejor puesto fue un 4.º en 2022, donde corrió al frente la mayor parte del día y evitó el caos que eliminó a otros. Ha tenido mala suerte en varias ocasiones—terminó fuera del top 25 tres veces—pero muchas de esas veces fue por posiciones de salida desfavorables o imprevistos de último minuto. Este año, con mejor posición y un coche veloz en prácticas, está en una de sus mejores oportunidades.

Además, Rosenqvist llega con impulso. Ha tenido buenos resultados esta temporada, incluyendo un 3.º en Thermal y un 4.º en Alabama. Aunque no ha ganado en Indy, ya triunfó en una carrera de IndyCar (en Elkhart Lake 2020) y sabe lo que se necesita para cerrar. Además, cuenta con un equipo que ya lo ha logrado—Meyer Shank ganó la Indy 500 con Helio Castroneves en 2021.

Con probabilidades de +1200, Rosenqvist se ubica en la categoría de valor—un punto dulce para quienes buscan un equilibrio entre potencial y riesgo. Tiene el coche, la posición de salida y la experiencia. Si todo se alinea, podría ser quien beba leche el domingo por la tarde.

Kyle Larson (+1800)

Kyle Larson regresa al Brickyard para su segundo año de “The Double,” enfrentando las 500 Millas de Indianápolis y las Coca-Cola 600 el mismo día. Aunque su debut el año pasado no salió según lo planeado—terminó 18.º en Indy y no corrió en Charlotte por el clima—esta vez vuelve más sabio y mejor preparado. Partirá 19.º tras una clasificación inestable, pero su equipo en Arrow McLaren confía en tener el coche y la estrategia para remontar.

Larson ha ido adaptándose a los retos del monoplaza. Desde los sistemas de impulso híbrido hasta los ajustes de coche y cabina, IndyCar ofrece una sensación muy diferente a la NASCAR.

Pero Larson ha asumido la curva de aprendizaje. Ahora está más familiarizado con la dirección, los procedimientos de boxes y el ritmo de carrera, lo que debería ayudar a corregir los errores de novato que sufrió en 2024.

Aunque no llega con un historial extenso en IndyCar, su currículum en NASCAR habla por sí mismo. Lidera la Copa con tres victorias, ocho top 5 y nueve top 10 en 2025.

Esa forma, confianza y fortaleza mental suelen trasladarse bien a otras disciplinas. Larson es el único piloto de la Copa en disputar la Indy 500 este año, y su resistencia se pondrá a prueba a lo largo de 1,100 millas. Tiene la habilidad para gestionar tanto la estrategia como la intensidad necesarias para contender al final.

Con probabilidades de +1800, Larson es un largo disparo, pero el potencial es real. Tiene un control de coche de élite, un equipo sólido y la mentalidad para tomar grandes riesgos en escenarios importantes. Si se mantiene limpio y encuentra ritmo a mitad de carrera, no sería sorprendente verlo en la lucha en los últimos 50 giros. Ya ha conquistado casi todas las disciplinas de carreras; Indy sería una nueva joya en su corona.

La mayor sorpresa del Indy 500

Pocos nombres son tan sinónimo de las 500 Millas de Indianápolis como Ed Carpenter (+6000). El nativo de Indianápolis y dueño de equipo disputa su 22.ª carrera en el Brickyard, todavía persiguiendo el sueño de ganar. A lo largo de los años ha logrado seis top 10, incluyendo un subcampeonato en 2018, y ha sido considerado uno de los mejores especialistas en óvalos del pelotón.

La temporada 2025 lo trae de vuelta con algo más que valor sentimental. Partirá 14.º tras un promedio de 231.633 mph, colocándolo en buena posición para avanzar temprano y mantenerse en el grupo de cabeza. Aunque no compite una temporada completa de IndyCar desde hace años, Carpenter convierte su retorno a Indy en una tradición, y cada vez que aparece, es competitivo. Su conocimiento de la pista—desde el desgaste de neumáticos hasta los cambios de viento en la Curva 2—es insuperable.

Aunque sus resultados recientes no han sido deslumbrantes—17.º, 20.º y 19.º en los últimos tres años—sus poles en 2013, 2014 y 2018 recuerdan que sabe extraer velocidad cuando importa. Al dirigir su propio equipo, tiene la libertad de ajustar el coche a su gusto. A sus 44 años, sabe evitar problemas, y su veteranía puede ser crucial si las últimas vueltas se deciden por precauciones tardías.

Carpenter llega como un largo disparo con +6000, pero ese número puede no reflejar su verdadero potencial. Ya estuvo cerca y sabe lo que hace falta para llegar al frente. Si la carrera se alinea y se encuentra en el grupo de cabeza faltando 10 vueltas, nadie cuestionará su presencia. Podría ser la historia emotiva del fin de semana—y tal vez el momento en que Ed Carpenter conquiste finalmente el óvalo que llama hogar.

Predicciones de las 500 Millas de Indianápolis

Después de analizar todos los datos, Pato O’Ward (+500) destaca como la apuesta más sólida para ganar la Indy 500 2025. Arranca en la primera fila, corre para el equipo Arrow McLaren y tiene uno de los currículums más consistentes sin título en las 500 Millas.

Con segundos puestos en 2022 y 2024, O’Ward ya demostró que puede manejar el caos de las últimas vueltas. Ahora, con Josef Newgarden empezando desde atrás y contendientes como Kyle Larson y Robert Shwartzman con incógnitas de experiencia o clasificación, O’Ward entra con la combinación ideal de forma e historia.

Lo que separa a O’Ward del resto es que combina una gran velocidad de clasificación con una agresividad letal al final. No se trata de “si”, sino de ejecución. Entre los favoritos, ofrece la mezcla más completa de forma, trayectoria, posición en parrilla y respaldo de equipo, lo que lo convierte en la apuesta más completa.

Apuesta: Pato O'Ward (+500)

Ganadores de las 500 Millas de Indianápolis

A.J. Foyt, Al Unser, Rick Mears y Helio Castroneves comparten el récord de más victorias en la Indy 500 con cuatro cada uno. Castroneves fue el último en lograrlo al ganar en 2021.

A continuación, la lista de los ganadores más recientes de la Indy 500: